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Wie eine Kathedrale New York hat jetzt den teuersten Bahnhof der Welt

Neben dem "Ground Zero" in New York ist der teuerste Bahnhof der Welt eröffnet worden – mit sieben Jahren Verspätung. Das Projekt löste heftige Kontroversen aus.

Neben dem Ort der Anschläge vom 11. September 2001 in New York ist der teuerste Bahnhof der Welt eröffnet worden. Das Gebäude neben den einstigen Zwillingstürmen des World Trade Centers wurde von dem spanischen Stararchitekten Santiago Calatrava erbaut und kostete am Ende 3,85 Milliarden Dollar (umgerechnet rund 3,5 Milliarden Euro) – knapp zwei Milliarden Dollar mehr als ursprünglich geplant.

Calatrava verteidigte bei der Eröffnung am Donnerstag sein umstrittenes Werk: "Das ist ein Geschenk für alle New Yorker", sagte er. "Ich hoffe, sie werden es so begeistert annehmen, wie wir es tun, und die Botschaft der Liebe an sie verstehen."

Sieben Jahre verzögerter Zeitplan

Der unterirdische Bahnhof mit seiner elliptischen Halle, die sich nach außen wie Vogelflügel öffnet, hatte eine große Kontroverse in den USA ausgelöst. Nicht nur der spektakuläre und gewagte Entwurf, sondern auch die hohen Kosten und der um sieben Jahre verzögerte Zeitplan sorgten für Polemik.

Zudem wurde am Donnerstag nur ein Teil des Gebäudes eröffnet – ein riesiges Einkaufszentrum soll erst im August folgen. Der Bahnhof soll täglich mehr als 200.000 Pendler aufnehmen können und damit der drittgrößte Verkehrsknotenpunkt von New York werden.

Angesichts der Kontroversen um den Bahnhof namens Oculus wollte die Transportbehörde Port Authority als Projektleiterin die Teileröffnung so unauffällig wie möglich gestalten. Doch hatte sie nicht mit Calatravas' Enthusiasmus gerechnet. Mit großen Schritten durchmaß der 64-jährige Stararchitekt die 111 Meter lange und 49 Meter hohe Halle aus Glas und weißen Stahlgerippen, schüttelte Besuchern die Hände und ließ sich immer wieder für Selfies mit ihnen ablichten.

Er hoffe, dass sein Oculus eines Tages in der "Tradition der großen öffentlichen Gebäude" seinen Platz finden werde, ganz wie die beiden Bahnhöfe Grand Central und Penn Station, sagte Calatrava und fügte hinzu, das Gebäude solle zum "Werkzeug der Erneuerung" von Manhattans unterer Spitze werden.

Mit seinem Charme und seiner guten Laune gelang es Calatrava, der als Nebensache behandelten Teileröffnung einen festlichen Anstrich zu geben. "Beeindruckt" von der lichtdurchfluteten Halle zeigte sich unter anderen eine Besucherin, die jeden Tag zwischen New Jersey und New York pendelt. Nach jahrelangem Streit über die Bauverzögerungen findet sie nun, dass "Geduld eine Tugend" und das in Beton gegossene Ergebnis "großartig" ist.

 

"Erfolgreiche Mission"

Auch die Bauarbeiter zeigen sich mit dem Ergebnis ihrer Arbeit zufrieden. Einer von ihnen sagte, er und seine Kollegen fühlten sich wie nach einer "erfolgreichen Mission". Er habe schon vor den Anschlägen vom 11. September für die Port Authority gearbeitet und sei 2007 auf die Baustelle für Oculus gekommen, berichtet der Mittvierziger. Umso mehr freue es ihn, das Projekt vor seiner Vollendung zu sehen.

Am 11. September 2001 hatten Anhänger des Terrornetzwerks al-Qaida Passagierflugzeuge entführt und in das World Trade Center gesteuert. Rund um die Gedenkstätte für die zerstörten Zwillingstürme entstand das neue World Trade Center. Der imposanteste Büroturm des Komplexes, das One World Trade Center – ursprünglich Freedom Tower (Freiheitsturm) –, ist mit 541 Metern das höchste Gebäude der USA.

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