Streitpunkt Staatshilfen
EU-Kommission lädt zum Opel-Gipfel
Die Zukunft des Autobauers Opel ist am Montag Thema eines Gipfels der EU-Wirtschaftsminister in Brüssel. Dabei sollen insbesondere auch die möglichen Staatshilfen debattiert werden.
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Tradition: Autos wie der Kadett A von 1962 machten Opel populär
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Die vier Opel-Brüder mit dem "Quintuplet". Vier Jahre nach dem Tod des Vaters Adam Opel bauten die Söhne Carl und Wilhelm im Jahr 1899 den ersten Opel-Patent-Motorwagen.
Lange bevor Autos vom Band rollten, stellte die Firma Fahrräder her.
Als erster Opel rollt der "Lutzmann" im Jahre 1899 aus der Opel-Fabrik. 4 PS, Einzylinder-Heckmotor mit Wasserkühlung, nach den Plänen des Dessauer Hofwagenbaumeisters Friedrich Lutzmann ähnelt er einer Pferdekutsche. 
Der "Opel Doktorwagen" vom Typ Torpedo aus dem Jahr 1911.
Ein Opel Laubfrosch aus dem Jahr 1924 läuft immer noch. Passend zum Namen ist auch die Farbe gewählt.
Fließbandproduktion im Jahr 1924 bei der Adam Opel AG.
Heute übernehmen Präzisionsroboter viele Aufgaben in der Autoproduktion.
Aus den Jahren 1933 und 1939 stammen das 1,2 Liter-Fahrzeug (links) und der "Admiral" mit 3,6 l-Motor (rechts).
Mit ihrem "Opel Super 6 Cabriolet" aus dem Jahre 1937 nehmen die Besitzer an Rallyes teil, die oft weit über 2000 km reichen.
Auf Ausstellungen immer ein Hingucker sind die Opel mit jeder Menge Chrom. 
Mit seinem Opel Rekord aus dem Jahr 1956 fährt Hilmar Born vom Opel-Museum Herne am 18.10.2004 am Opel-Werk I in Bochum vorbei. Er brachte Brötchen und Getränke für die Mitarbeiter. Die Opelaner streiken gegen betriebsbedingte Kündigungen.
Der Opel Olympia aus dem Jahre 1964 im Gespann mit einem aufklappbaren historischen Wohnwagen Heiser-Austermann "Knospe".
Ohne Höhenangst - die sogenannte Hydra-Matic verbesserte auch die Bergsteigfähigkeit des Opel-Kapitän.
Mehr als nur ein Name: In den 60ern spiegelten die Modellbezeichnungen auch den sozialen Aufstieg wieder. Dem Opel-Modell Kadett etwa folgten in der Hierarchie der Kapitän, Commodore und Admiral. 
Generationstreffen - vom Vorkriegskadett bis zum Opel Kadett E.
Große Klappe beim Kadett A.
Wagen wie der von 1972 bis 1977 gebaute Opel Commodore B GS/E wecken heute nostalgische Gefühle. 
Den Commodore GS gab es auch mit verbreiterten Kotflügeln, das Auge fährt schließlich mit.
Der Auftritt des Opel Admiral wurde von dem mächtigen, chrombeladenen Kühlergrill bestimmt.
Up, and down. Der Admiral als Lowrider. Ein fast amerikanisches Auto.
Den Opel Ascona B in verschiedenen Motorisierungen für den Normalfahrer und . . .
. . . auf Basis des Ascona 400 als erfolgreiche Rallye-Version. Mit dem Wettbewerbsmodell gewann Walter Röhrl für Opel die Rallye-Weltmeisterschaft.
Der Manta in der Mitte - die Opel Coupe-Familie vom Rekord bis zum Tigra.
Der Manta mit "Kriegsbemalung" - für Fahrer, die es rasant mochten, gab es die stärkeren Versionen mit der schwarzen Kühlerhaube.
Gerade der Manta wurde gern “verbastelt“ und geriet dadurch eine Zeitlang zum Witz.
Wie hier beim Kadett älteren Baujahrs sind breite Schlappen und schickes Räderwerk oft die ersten Tuning-Maßnahmen.
Der Astra hat den Kadett abgelöst und war gerade als Cabrio-Version sehr begehrt.
Markante Schweller und Schürzen - den neuen Opel Astra OPC kennzeichnet eine im Vergleich zum Basis-Astra dynamischere Optik.
Zur Zeiten der Finanzkrise sitzt das Geld nicht so locker. Ob sich das Fahrzeug, ein Opel-Corsa mit 25.000 Kilometern, jedoch verkaufen lässt, ist fraglich.
Der Opel Corsa B lief in den Jahren 1993 bis 2000 vom Band. 
Ein beliebtes Fahrzeug der Mittelklasse, der Opel Vectra in der zweiten Generation
Der Vectra in der Deutschen Supertourenwagen-Meisterschaft. Opel hat dort viele Erfolge erzielen können.
Auf Basis der Lotus Elise baut Opel den Speedster. Eine Hommage an den Opel GT.
Bei Bedarf auch oben ohne ist der TwinTop mit seinem faltbaren Metalldach.
Der Opel Insignia ist Auto des Jahres 2009 und . . .
. . . hat wie sein Vorgänger Vectra viel Platz für Familien.
Wem der kleine Corsa zu langsam ist, greift zum Corsa OPC und tief ins Portemonnaie.
So könnte die Zukunft aussehen. Eine Studie, angetrieben mit Brennstoffzellen, . . . 
. . . damit unsere Kinder in einer sauberen Umwelt noch Spaß mit sauberen Autos haben. 
Video: GM stärkt Opel - Europa-Zentrale kommt nach Rüsselsheim
Video: Was erlauben Strunz?! - Massenentlassungen bei Opel?
Video: GM will neues Management - Opel-Händler ziehen Finanzhilfen zurückIm Ringen um die Zukunft des Autobauers Opel hat die EU-Kommission für Montag zu einem Gipfeltreffen nach Brüssel eingeladen. Die Wirtschaftsminister aller EU-Staaten sowie General Motors seien eingeladen worden, sagte der Sprecher von Industriekommissar Günter Verheugen in Brüssel und bestätigte damit einen Bericht der "Rheinischen Post". "GM wird dabei sein", sagte der Sprecher im Hinblick auf den Opel-Mutterkonzern, der jüngst den Verkauf des angeschlagenen Autobauers abgesagt hatte. Es gehe darum, "über die Situation von GM Europa zu sprechen" und die Politik der Länder "zu koordinieren".
An dem Gipfel sollen neben Verheugen auch Wettbewerbskommissarin Neelie Kroes und Arbeitskommissar Vladimir Spidla teilnehmen. Die Kommission hatte bereits mehrfach Treffen zu Opel organisiert. Die anwesenden Staaten einigten sich dabei darauf, sich bei ihren nationalen Maßnahmen abzustimmen und die EU-Regeln für Staatshilfen einzuhalten.
Auch im EU-Ministerrat war Opel schon Thema. Immer wieder jedoch gab es bei diesen Treffen Irritationen. Insbesondere wurde Deutschland von Vertretern mehrerer Länder verdächtigt, staatliche Unterstützung für Opel an Vorteile zugunsten der deutschen Werke knüpfen zu wollen - zum Nachteil anderer Standorte. Diese Bedenken teilte auch die Kommission. Sie kündigte wiederholt an, etwaige Staatshilfen für den Autobauer sorgfältig zu prüfen.
(AFP, N24)
17.11.2009 16:46 Uhr
